近日，有媒体报道，龙华区观澜大道改造工程，开工3年进展缓慢，目前仅完成总体形象进度约22%，导致附近居民出行不便、商户经营受阻。项目施工进展缓慢的症结何在？龙华区有何解决良策？项目具体完工时间更待何时？
笔者就此事采访了龙华区相关部门。据了解，多年来观澜大道改造工程进展缓慢意昂体育平台，主要受征地拆迁、树木迁移等客观因素影响。对此，龙华区主要领导牵头部署推进方案，城市更新、建筑工务等职能部门多次召开专题会议，并积极与属地街道办加强联动，通过加强建设单位、施工单位管理团队人员优化配置，增加施工人员和材料设备等资源投入，增加施工点等，多措并举加快推进观澜大道改造工程建设进度。
目前，龙华区已加大观澜大道改造工程施工投入，全力抢抓项目进度，预计2025年9月完成全部新建人行道意昂体育平台、非机动车道等慢行系统；2025年底完成新建拓宽机动车道；2026年6月完成中央分隔带和所有道路设施施工收尾工作。
观澜大道改造项目完工后，将全面提升道路通行能力，实现附近路面绿化景观焕新。图为工程效果图。
观澜大道是龙华区南北交通主干道之一，作为龙华区的重大建设项目，观澜大道改造工程南起石清大道，北至高尔夫大道，沿线依次与翠幽路、环观南路、观澜人民路、大和路、平安路、富澜路等道路相交，设计道路改造长度为6.587公里。项目完工后，将全面提升道路通行能力，意昂体育app实现附近路面绿化景观焕新。
龙华区建筑工务署相关负责人表示，多年来观澜大道改造工程进展缓慢，主要受征地拆迁、树木迁移等客观因素影响，导致可以施工作业面减少。
为抓紧解决观澜大道改造工程难题，龙华区主要领导指示，全区各街道、各部门要认真履职尽责，抢抓工期，高质量完成观澜大道改造工程项目建设。
针对观澜大道改造项目在征地拆迁过程中遇到的阻碍，12月2日，龙华区土地整备和建筑工务等多部门分管领导，联合组织召开专题会，研究解决项目建设的“拦路虎”。
目前，龙华区城市更新和土地整备局，已与观澜大道工程属地街道办联合行动，针对目前剩余未征拆的房屋，制定详细解决方案和时间要求。针对部分短期内无法解决的历史遗留问题，积极研究分类优化方案，确保项目在工期内顺利完工。
据龙华区建筑工务署介绍，观澜大道改造项目分为共线段和非共线段，其线段位于竹村站、 茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站等5个地铁车站疏解范围内，设计道路长度为3.011公里；非共线个地铁车站疏解范围外的道路，设计长度3.576公里。
观澜大道改造工程于2021年开工时，观澜大道全线万平方米用地未完成征转，未移交施工作业面，大部分路段不具备进场施工条件，严重影响项目推进。虽然征地拆迁已经取得阶段性进展，但受城市更新项目推进缓慢等原因影响，截至2024年11月，仍剩余25栋房屋未拆除以及7000多平方米用地未移交，仍一定程度上影响观澜大道改造工程推进。
此外，观澜大道改造工程还遇到了树木迁移政策调整等因素制约，相关审批流程变得更严格规范，耗时也更长。据悉，观澜大道改造工程树木迁移分别于2022年9月、2023年7月、2024年7月分3批完成审批手续，目前观澜大道改造工程树木迁移在2024年12月4日全部完成。
开工3年来，目前观澜大道改造工程已完成总体形象进度约22%。主要完成内容如下：位于观澜大道与观天路交叉处的DN3400原水管迁改，消除了原水管道老旧破裂的风险；观澜河大桥已完成疏解便桥，满足拆除旧桥并新建大桥交通疏解要求，正在开展右半幅新建桥梁桩基础施工；田背人行天桥已完成主梁架设，目前正在进行上部雨棚安装；完成部分可施工路段的给水、电力、通信等管线新建和迁改，约占管线%，分路段完成了人行道、非机动车道施工；完成沿线全部树木迁移。
据悉，观澜大道经过改造，将对现状道路进行拓宽，其中石清大道-观天路段由双向6车道改造为8车道；观天路-高尔夫大道段由双向4车道改造为6车道。项目主要包括对人行道、非机动车道、人行天桥、跨河桥梁、给排水、绿化等配套市政设施进行改造，并对电力、燃气、通信管线进行相应迁改。项目主要设计范围包括道路、箱涵、给排水、交通及交通疏解、电气、燃气、管线迁改、水土保持、桥梁、绿化、管道加固等内容。
目前，经过多年努力，观澜大道改造工程树木迁移等难题已逐步解决，同时征地拆迁工作也取得一定进展。为充分利用春节前的施工黄金期，全力追赶已滞后的进度，从2024年11月开始，龙华区进一步加强了建设单位、施工单位管理团队人员优化配置，增加施工人员和材料设备等资源投入，增加施工点，2024年11月全线处工点，均办理了合法合规的占道施工手续。
目前，环观南路以南路段已于12月4日完成树木迁移，12月新增工点3个，全线新增施工点多，但由于观澜大道为城市主干道，沿线开发强度高，车流人流密集意昂体育平台，建设过程中无法全封闭施工和中断交通，部分区域围挡施工后，对现状交通影响增大，也恳请市民多理解支持。
接下来，龙华区将做好施工策划，优化施工组织，加大资源投入，加快完成道路建设，预计2026年6月完成项目中央分隔带和所有道路设施施工收尾工作。